Formulario de evaluación del compresor Habilite JavaScript en su navegador para completar este formulario.Habilite JavaScript en su navegador para completar este formulario. – Paso 1 de 3Información del distribuidorNombre del comerciante *Nombre del técnico *PrimeroUltimoNúmero de teléfono del técnico *Dirección de correo electrónico del técnico *Si ya está listo para trabajar con un Gerente de Garantía del Cliente, selecciónelo a continuaciónGrupo CAMJack Cauffmanjoe bryanted greerjoe kollerbrooks whitsonmiguel escuderosTomas Talleyjose goodman¿Se encuentra actualmente en el lugar de trabajo? *SíNopróximoInformación de la unidad exteriorNúmero de modelo *Fecha de instalación *Que tipo de compresorResidencial 1FComercial 3PhNúmero de serie *Fecha de falla *¿Qué, en su opinión, le pasa al compresor? *No comenzarádevanado puesto a tierraDevanado en cortocircuitoBobinado abiertoDisparó el disyuntor/fusibleno bombeaCapacidad bajaRuidoso ___ (REQUERIDO: Lista de verificación de quejas de sonido _____ (enlace próximamente)¿Se confirmó que todo el cableado de fábrica coincidía con el diagrama de la unidad? *SíNoSi su unidad tiene un condensador, ¿probó el condensador de funcionamiento? *SíNo¿Se instaló un kit de arranque duro para intentar poner en marcha el compresor? *SíNo¿Cuántos µF mediste? *Tensión de línea en la desconexión (VAC) *Voltaje en el lado de carga del contactor (VAC) *L1 y L2 para sistemas de velocidad variable, conexiones cuando están activados/llamando para operación (voltios)Devanado COMÚN – amperios de arranque del compresor (LRA) *Devanado COMÚN – amperios de funcionamiento del compresor (RLA) *Devanado RUN – amperios de arranque del compresor (LRA) *Devanado RUN – amperios de funcionamiento del compresor (RLA) *Devanado de ARRANQUE – amperios de arranque del compresor (LRA) *Devanado de ARRANQUE – amperios de funcionamiento del compresor (RLA) *L1 a L2 – Lectura de voltaje (VAC) *L1 a tierra – Lectura de voltaje (VAC) *L1 a L3 – Lectura de voltaje (VAC) *L2 a tierra – Lectura de voltaje (VAC) *L2 a L3 – Lectura de voltaje (VAC) *L3 a tierra – Lectura de voltaje (VAC) *Devanado L1 – amperios de arranque del compresor (LRA) *Devanado L1 – amperios de funcionamiento del compresor (RLA) *Devanado L2 – amperios de arranque del compresor (LRA) *Devanado L2 – amperios de funcionamiento del compresor (RLA) *Devanado L3 – amperios de arranque del compresor (LRA) *Devanado L3 – amperios de funcionamiento del compresor (RLA) *Nota IMPORTANTE: Antes de realizar cualquiera de las siguientes comprobaciones eléctricas. Desconecte el suministro de energía eléctrica a la unidad exterior. ¡¡Y retire el cableado de las conexiones de los terminales del compresor!! C a R – Resistencia del devanado del compresor (Ω) *C a tierra – Resistencia (Ω) *C a S – Resistencia del devanado del compresor (Ω) *R a tierra – Resistencia (Ω) *R a S – Resistencia del devanado del compresor (Ω) *S a tierra – Resistencia (Ω) *L1 a L2 – Resistencia del devanado del compresor (Ω) *L1 a tierra – Resistencia (Ω) *L1 – L3 Resistencia del devanado del compresor (Ω) *L2 a tierra – Resistencia (Ω) *L2 – L3 Resistencia del devanado del compresor (Ω) *L3 a tierra – Resistencia (Ω) *¿Revisó la resistencia del devanado del compresor en las conexiones del fusible/compresor? *SíNo¿Por que no?Odiaríamos verlo hacer todo este trabajo solo por un cable o arnés de cableado defectuoso.Fotos de la unidad exterior Haga clic o arrastre los archivos a esta área para cargarlos. Puede cargar hasta archivos 2. AnteriorpróximoInspeccione todo el cableado, ¿hay algún daño en los cables o en los terminales de los cables? *SíNo¿El compresor falló alguna de las pruebas de devanado? *SíNoEn caso afirmativo, se debe realizar una prueba de ácido del aceite del compresor.Inspeccione el contactor del compresor, ¿están quemados los puntos de contacto? *SíNo¿Se ha detectado ácido en el aceite del compresor? *SíNoSiempre que el sistema se abre a la atmósfera, es necesario instalar un secador de línea de líquido de repuesto en el sistema. Cuando se detecta ácido en un sistema que utiliza un kit de prueba de ácido, se debe instalar un filtro secador de línea de succión. ¿Está instalado un secador de línea de líquido? *SíNo¿Dónde está instalado el secador de línea de líquido? *Fuera cerca de la unidad exteriorInterior Cerca del Serpentín del Evaporador¿Está instalado un secador de línea de succión? *SíNoEn caso afirmativo, ¿cuánto tiempo ha estado instalado?Pruebas mecánicas del compresor Nota: antes de que se puedan completar las pruebas mecánicas, el compresor y el cableado de la unidad deben volver a conectarse según el diagrama de cableado eléctrico de la unidad. Con la unidad conectada a la energía eléctrica, ¿funcionará el compresor? *SíNoEn caso negativo: vuelva a la información del devanado del compresor y recopile información nuevamente. Información de presión del compresor Presión de descarga en la válvula de servicio de la línea de líquido (psig)la pipa pequeñaTemperatura de la línea de líquido en la válvula de servicio de la línea de líquido (F)la pipa pequeñaPresión de succión en la válvula de servicio de la línea de vapor (psig)La gran tubería aisladaTemperatura de la línea de vapor en la válvula de servicio de la línea de vapor (F)La gran tubería aisladaAhora intentemos bombear la unidad. Comience cerrando la válvula de servicio de la línea de líquido. Observando el manómetro de succión/baja presión de la unidad. Deje que la unidad funcione hasta que ocurra 1 de las siguientes acciones: 5 minutos de funcionamiento continuo con un cambio de presión mínimo El compresor se apaga por sobrecarga interna (alta temperatura) La unidad se apaga a baja presión (entre 15 y 35 psig) No hay un interruptor de baja presión en el sistema y la presión de succión cae alrededor de 0-10 psig. Si está trabajando con un compresor scroll, se volverá más ruidoso a presiones más bajas y es posible que no baje completamente a 0 PSIG ya que las placas scroll se separan debido a la falta de diferencial de presión. Esto es normal, pero debería poder llegar a menos de 30 psig. ¿La unidad bombeará a una presión baja entre 0 y 30 psig? *SíNoSi un compresor falla y la causa no se ha determinado y eliminado, el compresor de reemplazo fallará. Como no se puede ver el interior de un compresor herméticamente cerrado, el aceite es un valiosa herramienta de servicio sobre la causa del fallo. Haga una herramienta de inspección y medición de aceite con una vieja jarra de leche transparente de un galón. Antes de usar, agregue líneas de onzas a la jarra. La cantidad de aceite se indica en la etiqueta de datos del compresor. Coloque el compresor retirado en una puerta trasera o banco seguro. Incline lentamente el compresor hacia la boquilla de succión abierta. Coloque la jarra de leche debajo del tubo de succión para recoger el aceite usado. Mire la claridad y la cantidad de la bobina. Una vez que haya terminado con su inspección, vuelva a introducir el aceite en el tubo de succión del compresor defectuoso. Para preguntas adicionales sobre pruebas de presión y temperatura del compresor, consulte la ¡Formulario del analizador de sistemas! ¿Algún otro comentario o nota que le gustaría agregar?Una vez que el equipo CAM/soporte técnico haya tenido la oportunidad de evaluar la información proporcionada, nos comunicaremos con usted para indicarle posibles pasos.AnteriorEnviar